中国准备启动预备航母计划，同时对舰队航空母舰的追求也没有停下来，而这实际上也是程壁光高成勋两人找到王启文的主要原因，预备航母计划只是顺带的。

对于现在的海军来说，他们对航空母舰的追求已经走上了战列舰的老路，他们希望新一代航母更大，跑的更快，攻击力更强。

实际上，中国海军对美国拥有的列克星敦号航空母舰非常羡慕，他们十分想要这种大航母，如果可能他们甚至希望吨位进一步提高，压制列克星敦。

至于目前的朝歌级他们并不是很满意，他们需要更强大的航母，最好是造一艘中国版的列克星敦号，而在海军的要求下，高成勋这个中国新一代造舰大师也拿出了相应的计划。

不过高成勋心里清楚，他设计的这种满载排水量超过四万吨的大航母十有八九不会被总统通过，因为总统目前没心思突破华盛顿条约。

所以高成勋的身上还装着另外几份计划，其中一份计划实际上是符合条约的条约型航空母舰。

果然，当程壁光试探性的提出建造类似列克星敦的航母时总统马上就拒绝了，现在并不是突破条约的时候。

不过虽然不造，但是王启文并没有反对对大型航空母舰的探索，由于中国在华盛顿条约签署的时候没有必须要废弃的快速战列舰舰体，

这就使得中国不能建造排水量超过2.7万吨的航空母舰，虽然这对于中国来说是件好事，航母吨位不会被这些被迫改装的舰体浪费。

要知道用战列舰废旧舰体改装来的航母吨位浪费巨大，比不上纯正的航空母舰，让中国可以以更小的吨位达到相同的战斗力。

但是这同时让中国对大型航母的探索出现了不足，他们没有那么大的船体来对某些想法和技术进行实验，但在未来中国是一定会建造三万吨以上的航空母舰的。

实际上高成勋目前也不想建造太大的航母，因为从技术角度来看，如果建造一艘纯正的航母的话，在保持足够的航空能力以及防御的情况下，3万吨出头就已经足够了，这还是英式的装甲航母。

如果建造的是朝歌级这种非装甲航母的话这个吨位甚至可以更低一些，此外高成勋也坚持认为航空母舰是为飞机服务的，

如果飞机不会出现更大的变化，那么航空母舰也没必要建造的更大，当吨位增加到一定程度后，多出来的吨位并不会带来更多的边际效应。

而且根据高成勋的分析，一艘航空母舰上运转的飞机数量并不是越多越好，因为随着航母吨位的增加，航母的甲板面积并不会同比例提高，

也就是说随着吨位越来越大，单位吨位增加的甲板面积反而会低，比如说一艘三万吨的航空母舰的甲板面积肯定不会比一艘两万吨级的航空母舰的甲板面积大50%

此外航母甲板增大的标准应该以运转的舰载机为标准，同理机库也是这样，吨位和甲板面积的增益在一定范围内是有益的，而超过一定范围这个增益就会下降。

而最重要的一点则是经费的问题，中国建造的航母必须是经济性良好的战舰，而不是一味的贪大求全，这是无意义的。

所以高成勋也比较倾向下一型航空母舰建造成朝歌级的改进型，增大排水量，改进甲板面积，以及动力系统。

不过为了安抚海军，高成勋还是拿出了他那一份完全超出条约限制的航空母舰给总统过目，但这一份计划立刻就吸引了王启文的目光。

因为高成勋拿出来的这份图纸和历史上的翔鹤级异常的相似，翔鹤的强大是毋容置疑的，除了飞行甲板面积稍小之外几乎达到了同时期非装甲防护航母的巅峰水平，

6000多平方米的机库面积，如此庞大的机库面积甚至超过了埃塞克斯级的机库面积，

而从防护角度来看，翔鹤号同样比埃塞克斯要强很多，其水下防护体系宽度为4.5米左右，据称可以抵御450kg装药量的鱼雷攻击，这是二战初期所有航母中水下防护标准最高的了。

而在航速上翔鹤也比埃塞克斯快一些，前者最大输出为16.8万马力，航速高达34.5节左右，而埃塞克斯是33节。

和翔鹤相比埃塞克斯除了甲板较大之外最大的优势就是航空燃油比较多，翔鹤是495吨，而埃塞克斯比翔鹤多了近200吨。

而高成勋的拿出的这份可以看成是改进版翔鹤型航母，作为二战中顶尖的非装甲航空母舰，这一型设计显然有继续推进的价值。

如果没有什么意外的话，这一型航母极有可能成为中国海军航空兵的中坚力量，但是现在还不是建造她的时候，因为按照推测，这艘航母的满载排水量已经超过了3.2万吨。

所以中国第二型舰队航空母舰依然只能是在朝歌级的基础上进行修改，这让海军大失所望，他们最终只从总统这里得到了25年开工建造朝歌改型航母的许可以及一张大饼。

王启文告诉海军，高成勋这一